Очевидно, что шеринговый бизнес электросамокатов — это хороший шанс для предпринимателя. Согласно данным аналитической компании Zag,По состоянию на середину августа в 51 городском районе Англии можно было взять напрокат более 18 400 скутеров. Это почти на 70% больше, чем в начале июня, когда их было около 11 000.В начале июня было совершено 4 миллиона поездок на этих самокатах. Сейчас это число почти удвоилось, достигнув почти восьми миллионов, то есть более миллиона поездок в месяц.
Более 1 миллиона поездок ссовместное использование электровелосипедовВ Бристоле и Ливерпуле (Великобритания) совершается более 0,5 миллиона поездок на электровелосипедах совместного пользования в Бирмингеме, Нортгемптоне и Ноттингеме. В Лондоне число поездок на электровелосипедах совместного пользования составляет 0,2 миллиона. В настоящее время в Бристоле насчитывается 2000 электровелосипедов, что входит в 10% лучших показателей в Европе.
В Саутгемптоне количество скутеров для совместного пользования увеличилось примерно в 30 раз — с 30 до почти 1000 с 1 июня. В таких городах, как Веллингборо и Корби в Нортгемптоншире, количество скутеров для совместного пользования увеличилось примерно в 5 раз.
Бизнес в сфере совместного использования транспортных средств очень перспективен, поскольку его можно развивать в небольших городах. По оценкам, Кембридж, Оксфорд, Йорк и Ньюкасл имеют большой потенциал для запуска этого бизнеса.
Есть 22 компании, которые управляли бизнесомсовместное использование электросамокатов IOTВ Великобритании. VOI поставила более 0,01 миллиона транспортных средств, что превышает общее количество транспортных средств, эксплуатируемых другими операторами. VOI является монополистом в Бристоле, но не смогла выиграть судебный процесс в Лондоне. TFL (Транспорт для Лондона) выдала разрешения Lime/Tier и Dott.
Компании, упомянутые выше, заявили, что могут обеспечить более безопасную среду благодаря технологиям. Пользователями можно управлять через приложение, следуя инструкциям приложения, чтобы вернуть электросамокаты в обозначенную зону. На некоторых оживленных улицах для самокатов будет установлено ограничение скорости. При превышении скорости самокат будет заблокирован.
Эти операторы хвастаются тем, что они технологические компании, и подчёркивают, что безопасность дорожного движения может быть максимально повышена с помощью технологий. Они управляют пассажирами через мобильные терминалы, где пассажирам необходимо следовать инструкциям на телефоне, чтобы парковаться на определённых стоянках и видеть состояние аккумулятора автомобиля в режиме реального времени. На некоторых загруженных дорогах действуют ограничения скорости, и самокаты могут быть заблокированы за превышение скорости. Данные, собираемые пассажирами при их прибытии и убытии, также являются важным ресурсом для компаний-операторов.
Пользователи, возможно, получат скидки при совместном использовании мобильности, поскольку технические компании конкурируют друг с другом. В настоящее время ежемесячная плата за аренду электросамоката в Лондоне составляет около 30 фунтов стерлингов, что меньше, чем ежемесячная плата за пользование метро. Многие хотели бы использовать электровелосипед/электроскутер для совместного пользования, чтобы выезжать на улицу, это очень удобно. Внимание: электросамокат нельзя использовать на тротуарах и в лондонских парках. Пользователям необходимо иметь собственные официальные или временные водительские права, а также быть старше 16 лет.
Время публикации: 18 сентября 2021 г.
