По данным зарубежного издания TechCrunch, японцыобщая платформа для электромобилейНедавно компания «Luup» объявила о привлечении 4,5 млрд иен (около 30 млн долларов США) в рамках раунда финансирования D, из которых 3,8 млрд иен приходится на акционерный капитал и 700 млн иен — на заемные средства.
Этот раунд финансирования возглавил фонд Spiral Capital, к которому присоединились существующие инвесторы ANRI, SMBC Venture Capital и Mori Trust, а также новые инвесторы 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust и Banking Corporation. На данный момент «Luup» привлекла в общей сложности 68 миллионов долларов США. По данным инсайдеров, оценка компании превысила 100 миллионов долларов США, однако компания отказалась комментировать эту оценку.
В последние годы правительство Японии активно смягчает правила в отношении электромобилей, чтобы стимулировать развитие индустрии микротранспорта. С июля этого года поправка к Закону о дорожном движении Японии позволит водителю управлять электромотоциклами без водительских прав и шлема, при условии соблюдения скорости не более 20 километров в час.
Генеральный директор Дайки Окаи заявил в интервью, что следующая цель «Luup» — расширить производство электрических мотоциклов ибизнес по производству электрических велосипедовдо крупных городов и туристических достопримечательностей Японии, достигая масштабов, сопоставимых с традиционным общественным транспортом, чтобы удовлетворить потребности сотен тысяч пассажиров, ежедневно совершающих поездки на работу. «Luup» также планирует превратить неиспользуемые земли в парковки и организовать парковочные места рядом с офисными зданиями, квартирами и магазинами.
Японские города развиваются вокруг железнодорожных станций, поэтому жителям районов, удалённых от транспортных узлов, очень неудобно добираться. Окаи объяснил, что цель «Luup» — построить высокоплотную транспортную сеть, чтобы восполнить недостаток удобства передвижения для жителей, живущих вдали от железнодорожных станций.
«Luup» был основан в 2018 году и запущенобщие электромобилив 2021 году. Размер её автопарка вырос примерно до 10 000 автомобилей. Компания утверждает, что её приложение было скачано более миллиона раз и в этом году разместило 3000 парковочных мест в шести городах Японии. Цель компании — развернуть 10 000 парковочных мест к 2025 году.
Конкурентами компании являются местные стартапы Docomo Bike Share, Open Streets, а также американская Bird и южнокорейская Swing. Однако в настоящее время у «Luup» самое большое количество парковочных мест в Токио, Осаке и Киото.
Окаи заявил, что с вступлением в силу поправки к Закону о дорожном движении в июле этого года число людей, пользующихся электромобилями, значительно увеличится. Кроме того, высокоплотная сеть микротранспорта «Лууп» также послужит стимулом для внедрения новой транспортной инфраструктуры, такой как дроны и роботы-доставщики.
Время публикации: 04 мая 2023 г.
